Willkommen bei aXpel composites AG

Wir bieten Ihnen das komplette Programm Ihre Projekte im Bereich der Faserverbundwerkstoffe!

Von der Idee bis zum fertigen Serienteil

aXpel composites AG Hottwil

Seit 1962 verarbeitet das Unternehmen erfolgreich faserverstärkte Kunststoffe zu technischen Formteilen (Verschalungen, Gehäuse, Fahrzeugteile, Isolatoren, usw.) für diverse Industriezweige - inklusiv Medizinaltechnik mit ihren Hightech Geräten. Fast täglich haben Sie ein Produkt der Firma aXpel composites AG in Hottwil vor Augen. Benötigen Sie grössere Serien? Kein Problem!

Kompetenzen und Verarbeitungsverfahren

Für glasfaserverstärkte Kunststoffe GFK / FVK / CFK

Konstruktion & Entwicklung

Wir legen grössten Wert auf ökonomisch und ökologisch sinnvolle Konstruktionen. Durch unsere fundierten Fachkenntnisse sowie langjährige Erfahrung können wir Ihnen diese garantieren.

Handlaminat

Handlaminat ist das älteste Verfahren zur Herstellung von glasfaserverstärkten Kunststoffen. Es wird eine Form (Holz-, PU- oder GFK) benötigt und wird im Handlaminierverfahren kalthärtend verarbeitet.

RIM / RTM / RTM Light

Mit RIM und RTM werden grossflächige, glasfaserverstärkte Polyesterteile hergestellt (meist in Sandwichbauweise).

Nasspressen

Für die Herstellung von Nasspressteilen sind 2-teilige Formen, Stempel und Matrize, sowie eine Presse mit dem entsprechenden Pressdruck notwendig.

Kohlefasern / Carbon

Teile aus CFK (Kohlefaserverstärkte Kunststoffe) können mit verschiedenen Verfahren hergestellt werden:

Polyrethan - Niederdruckgiessen

Wenn der Stückpreis im Handlaminat zu hoch oder die Werkzeugkosten bei SMC zu teuer sind, bietet sich das PUR-Niederdruckgiessen als Zwischenlösung an.

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News & Events

DIN EN ISO 9001:2015

Die Zertifizierung nach der neuen Qualitätsmanagement Norm DIN EN ISO 9001:2015 ist ein wichtiger Meilenstein in der Erfolgsgeschichte aXpel composites AG.

SolderSmart Lötroboter

Lötautomation einfach wie noch nie! Der SolderSmart® ist ein multifunktioneller Tischlötroboter, der nach heutigen Qualitätsanforderungen entwickelt wurde.

CARBO

Modulbrücke

Die erste CARBO-Modulbrücke ist in Zug eingebaut. Eine nächste folgt bald.